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代表中国汽车最高水平 领克03 Cyan创纽北纪录

  8月23日,领克03 Cyan概念车打破了纽伯格林北环两项世界纪录最快四门车和最快前驱车,以7分20秒143的成绩成为了新的王者。同时,领克汽车也成为了首家打破纽北纪录的中国车企。

  

  纽伯格林赛道是世界上最为经典的赛道之一,全长20.832千米。其中北环赛道的177个弯道中以高速居多,路面与缓冲区相当狭小,路面的垂直落差高达300米,驾驶的难度和危险系数非常大。该赛道不仅考验赛车手的技术,更能展现车辆的高性能。

  

  2017年房车世界杯赛冠军车手比约克,驾驶的领克 03 Cyan概念车拥有528马力,在纽伯格林北环刷出了7分20秒143的佳绩,平均时速达到170.4km/h。这项成绩比捷豹之前保持的最快四门轿车的纪录快了3秒,比雷诺之前保持的最快前驱车纪录快了25秒。比约克表示:“无论是在纽博格林,还是在高速公路上,这辆车都很好驾驭”。而这次纪录也是从正统驾驶赛车到驾驶公路汽车转变中的一个高光时刻。

  

  目前,这款领克03 Cyan概念车,是领克车队在房车世界杯(WTCR)上所驾驶的赛车的公路版。Cyan Racing汽车研发主管Henrik Fries表示:“我们将不断超越之前为领克03 Cyan概念车设定的极限,这辆车也将作为未来领克高性能汽车开发平台的一部分”。而领克 03 件的性能车。

  

  领克03 Cyan概念车在纽北打破的纪录,足以体现领克平台的潜力和实力。领克03 Cyan概念车采用的是4缸1969cc涡轮增压发动机,拥有528匹最大功率,峰值扭矩达504牛米。传动方面匹配六速序列式变速箱,能在60MS内完成换挡。领克03 Cyan车重仅 1287 公斤,4.4秒就能完成百公里加速,而且0 到 200 公里/小时加速仅需10 秒 ,极速 更是达到310 公里/小时 。值得一提的是,领克03 Cyan概念车创造的7分20秒143是在全长20.832千米的纽伯格林赛道官方圈数纪录。而在其他制造商经常使用的20.600千米,领克03 Cyan仅用了7分15秒123。

  

  领克作为具有国际化背书的中国品牌,以高颜值、高品质、高性能的优势,迅速在中国汽车市场站稳脚跟。在充满挑战的纽伯格林赛道,领克 03 Cyan概念车创造了最快四门车和最快前驱车的纪录,这不仅彰显领克汽车卓越的性能,同时也代表了领克汽车自我突破和不断进取的精神。(文/华铮)

  特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。

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  纽伯格林赛道是世界上最为经典的赛道之一,全长20.832千米。其中北环赛道的177个弯道中以高速居多,路面与缓冲区相当狭小,路面的垂直落差高达300米,驾驶的难度和危险系数非常大。该赛道不仅考验赛车手的技术,更能展现车辆的高性能。

  

  2017年房车世界杯赛冠军车手比约克,驾驶的领克 03 Cyan概念车拥有528马力,在纽伯格林北环刷出了7分20秒143的佳绩,平均时速达到170.4km/h。这项成绩比捷豹之前保持的最快四门轿车的纪录快了3秒,比雷诺之前保持的最快前驱车纪录快了25秒。比约克表示:“无论是在纽博格林,还是在高速公路上,这辆车都很好驾驭”。而这次纪录也是从正统驾驶赛车到驾驶公路汽车转变中的一个高光时刻。

  

  目前,这款领克03 Cyan概念车,是领克车队在房车世界杯(WTCR)上所驾驶的赛车的公路版。Cyan Racing汽车研发主管Henrik Fries表示:“我们将不断超越之前为领克03 Cyan概念车设定的极限,这辆车也将作为未来领克高性能汽车开发平台的一部分”。而领克 03 件的性能车。

  

  领克03 Cyan概念车在纽北打破的纪录,足以体现领克平台的潜力和实力。领克03 Cyan概念车采用的是4缸1969cc涡轮增压发动机,拥有528匹最大功率,峰值扭矩达504牛米。传动方面匹配六速序列式变速箱,能在60MS内完成换挡。领克03 Cyan车重仅 1287 公斤,4.4秒就能完成百公里加速,而且0 到 200 公里/小时加速仅需10 秒 ,极速 更是达到310 公里/小时 。值得一提的是,领克03 Cyan概念车创造的7分20秒143是在全长20.832千米的纽伯格林赛道官方圈数纪录。而在其他制造商经常使用的20.600千米,领克03 Cyan仅用了7分15秒123。

  

  领克作为具有国际化背书的中国品牌,以高颜值、高品质、高性能的优势,迅速在中国汽车市场站稳脚跟。在充满挑战的纽伯格林赛道,领克 03 Cyan概念车创造了最快四门车和最快前驱车的纪录,这不仅彰显领克汽车卓越的性能,同时也代表了领克汽车自我突破和不断进取的精神。(文/华铮)

  8月23日,领克03 Cyan概念车打破了纽伯格林北环两项世界纪录最快四门车和最快前驱车,以7分20秒143的成绩成为了新的王者。同时,领克汽车也成为了首家打破纽北纪录的中国车企。

  

  纽伯格林赛道是世界上最为经典的赛道之一,全长20.832千米。其中北环赛道的177个弯道中以高速居多,路面与缓冲区相当狭小,路面的垂直落差高达300米,驾驶的难度和危险系数非常大。该赛道不仅考验赛车手的技术,更能展现车辆的高性能。

  

  2017年房车世界杯赛冠军车手比约克,驾驶的领克 03 Cyan概念车拥有528马力,在纽伯格林北环刷出了7分20秒143的佳绩,平均时速达到170.4km/h。这项成绩比捷豹之前保持的最快四门轿车的纪录快了3秒,比雷诺之前保持的最快前驱车纪录快了25秒。比约克表示:“无论是在纽博格林,还是在高速公路上,这辆车都很好驾驭”。而这次纪录也是从正统驾驶赛车到驾驶公路汽车转变中的一个高光时刻。

  

  目前,这款领克03 Cyan概念车,是领克车队在房车世界杯(WTCR)上所驾驶的赛车的公路版。Cyan Racing汽车研发主管Henrik Fries表示:“我们将不断超越之前为领克03 Cyan概念车设定的极限,这辆车也将作为未来领克高性能汽车开发平台的一部分”。而领克 03 件的性能车。

  

  领克03 Cyan概念车在纽北打破的纪录,足以体现领克平台的潜力和实力。领克03 Cyan概念车采用的是4缸1969cc涡轮增压发动机,拥有528匹最大功率,峰值扭矩达504牛米。传动方面匹配六速序列式变速箱,能在60MS内完成换挡。领克03 Cyan车重仅 1287 公斤,4.4秒就能完成百公里加速,而且0 到 200 公里/小时加速仅需10 秒 ,极速 更是达到310 公里/小时 。值得一提的是,领克03 Cyan概念车创造的7分20秒143是在全长20.832千米的纽伯格林赛道官方圈数纪录。而在其他制造商经常使用的20.600千米,领克03 Cyan仅用了7分15秒123。

  

  领克作为具有国际化背书的中国品牌,以高颜值、高品质、高性能的优势,迅速在中国汽车市场站稳脚跟。在充满挑战的纽伯格林赛道,领克 03 Cyan概念车创造了最快四门车和最快前驱车的纪录,这不仅彰显领克汽车卓越的性能,同时也代表了领克汽车自我突破和不断进取的精神。(文/华铮)

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  纽伯格林赛道是世界上最为经典的赛道之一,全长20.832千米。其中北环赛道的177个弯道中以高速居多,路面与缓冲区相当狭小,路面的垂直落差高达300米,驾驶的难度和危险系数非常大。该赛道不仅考验赛车手的技术,更能展现车辆的高性能。

  

  2017年房车世界杯赛冠军车手比约克,驾驶的领克 03 Cyan概念车拥有528马力,在纽伯格林北环刷出了7分20秒143的佳绩,平均时速达到170.4km/h。这项成绩比捷豹之前保持的最快四门轿车的纪录快了3秒,比雷诺之前保持的最快前驱车纪录快了25秒。比约克表示:“无论是在纽博格林,还是在高速公路上,这辆车都很好驾驭”。而这次纪录也是从正统驾驶赛车到驾驶公路汽车转变中的一个高光时刻。

  

  目前,这款领克03 Cyan概念车,是领克车队在房车世界杯(WTCR)上所驾驶的赛车的公路版。Cyan Racing汽车研发主管Henrik Fries表示:“我们将不断超越之前为领克03 Cyan概念车设定的极限,这辆车也将作为未来领克高性能汽车开发平台的一部分”。而领克 03 件的性能车。

  

  领克03 Cyan概念车在纽北打破的纪录,足以体现领克平台的潜力和实力。领克03 Cyan概念车采用的是4缸1969cc涡轮增压发动机,拥有528匹最大功率,峰值扭矩达504牛米。传动方面匹配六速序列式变速箱,能在60MS内完成换挡。领克03 Cyan车重仅 1287 公斤,4.4秒就能完成百公里加速,而且0 到 200 公里/小时加速仅需10 秒 ,极速 更是达到310 公里/小时 。值得一提的是,领克03 Cyan概念车创造的7分20秒143是在全长20.832千米的纽伯格林赛道官方圈数纪录。而在其他制造商经常使用的20.600千米,领克03 Cyan仅用了7分15秒123。

  

  领克作为具有国际化背书的中国品牌,以高颜值、高品质、高性能的优势,迅速在中国汽车市场站稳脚跟。在充满挑战的纽伯格林赛道,领克 03 Cyan概念车创造了最快四门车和最快前驱车的纪录,这不仅彰显领克汽车卓越的性能,同时也代表了领克汽车自我突破和不断进取的精神。(文/华铮)

  8月23日,领克03 Cyan概念车打破了纽伯格林北环两项世界纪录最快四门车和最快前驱车,以7分20秒143的成绩成为了新的王者。同时,领克汽车也成为了首家打破纽北纪录的中国车企。

  

  纽伯格林赛道是世界上最为经典的赛道之一,全长20.832千米。其中北环赛道的177个弯道中以高速居多,路面与缓冲区相当狭小,路面的垂直落差高达300米,驾驶的难度和危险系数非常大。该赛道不仅考验赛车手的技术,更能展现车辆的高性能。

  

  2017年房车世界杯赛冠军车手比约克,驾驶的领克 03 Cyan概念车拥有528马力,在纽伯格林北环刷出了7分20秒143的佳绩,平均时速达到170.4km/h。这项成绩比捷豹之前保持的最快四门轿车的纪录快了3秒,比雷诺之前保持的最快前驱车纪录快了25秒。比约克表示:“无论是在纽博格林,还是在高速公路上,这辆车都很好驾驭”。而这次纪录也是从正统驾驶赛车到驾驶公路汽车转变中的一个高光时刻。

  

  目前,这款领克03 Cyan概念车,是领克车队在房车世界杯(WTCR)上所驾驶的赛车的公路版。Cyan Racing汽车研发主管Henrik Fries表示:“我们将不断超越之前为领克03 Cyan概念车设定的极限,这辆车也将作为未来领克高性能汽车开发平台的一部分”。而领克 03 件的性能车。

  

  领克03 Cyan概念车在纽北打破的纪录,足以体现领克平台的潜力和实力。领克03 Cyan概念车采用的是4缸1969cc涡轮增压发动机,拥有528匹最大功率,峰值扭矩达504牛米。传动方面匹配六速序列式变速箱,能在60MS内完成换挡。领克03 Cyan车重仅 1287 公斤,4.4秒就能完成百公里加速,而且0 到 200 公里/小时加速仅需10 秒 ,极速 更是达到310 公里/小时 。值得一提的是,领克03 Cyan概念车创造的7分20秒143是在全长20.832千米的纽伯格林赛道官方圈数纪录。而在其他制造商经常使用的20.600千米,领克03 Cyan仅用了7分15秒123。

  

  领克作为具有国际化背书的中国品牌,以高颜值、高品质、高性能的优势,迅速在中国汽车市场站稳脚跟。在充满挑战的纽伯格林赛道,领克 03 Cyan概念车创造了最快四门车和最快前驱车的纪录,这不仅彰显领克汽车卓越的性能,同时也代表了领克汽车自我突破和不断进取的精神。(文/华铮)

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