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亲民!高续航!这几款优秀自主纯电SUV值得一看

[了解汽车指南购物指南]随着新能源汽车市场的持续高温,再加上国家对新能源汽车的政策补贴,消费者更愿意在选购汽车时看看。然而,SUV车型是另一个无法避免的话题。很多人会考虑购买纯电动SUV。由于其庞大的机身和沉重的底盘,必须考虑电池寿命问题。然后问题就来了。如何在10万至20万元的范围内选择电池寿命长,信誉好的纯电动SUV?道格今天给了我几个模特的参考。

推荐型号1:Emgrand Gse

厂家指导价:11.98-14.58万元

推荐指数:三星半

推荐理由:帝豪GSE搭载与EV450相同的动力系统,性价比高,续航能力,配置水平,整体设计更具竞争力,同级别车型。不足之处:隔音效果不是很好,机箱悬挂很硬,快速充电模式很严重。

在外观方面,Dorsett Gse属于纯电动交叉SUV车型,与Emgrand GS位于同一平台上。前脸采用EV独家系列背面闭合一体式前格栅,前格栅与前面高度集成,使整体协调得到极大改善。中高档车型配备LED远光灯,视觉效果非常好。排气管从尾部排除,整体配合更符合纯电动SUV的外观。车身的长度,宽度和高度为4440/1833/1560mm,轴距为2700mm。它与竞争对手荣威ERX5和魏玛EX5没有太大差别,这与其自身定位一致。

在内饰方面,T形中央控制布局与蜂窝拉丝面板相匹配,整体设计时尚大方。触摸式中央控制屏和大面积软塑料盖也提高了车辆档次。整个系统标配:无钥匙进入,一键启动,特别是自动停车,ECO和运动驾驶模式,旋钮换档等。特别是AutoHold自动停车功能非常实用,方便等候红绿灯和短路停车处。

在功率方面,帝豪GSE配备了新的第二代永磁同步电机,最大功率为120千瓦,最大扭矩为250牛米,每百公里加速度为9.9秒。这不太好。采用宁德时代三元锂电池,总存储容量为52KWh,综合工况353Km,最大续航里程460Km。同时,帝豪Gse还配备了ITCS2.0电池智能温控管理系统,确保低温充电和续航性能,降低整车功耗,确保电池续航时间。

推荐型号二:荣威ERX5 EV400

厂家指导价:17.59-29.68万元

推荐指数:四星级

推荐理由:面部的价值,驾驶质感好,配置丰富,车身尺寸大,且空间充足。不足之处:悬架很硬,没有备胎。

荣威ERX5是基于燃料版RX5的纯电动版。同样采用了家庭式的“Rhythm”设计语言,更具审美感,符合大多数人的审美观。不同之处在于,与普通版RX5相比,新车前格栅的尺寸变得更大,全封闭设计有助于降低风阻,同时也突出了新能源汽车的特性。此外,对于紧凑型SUV车型,车身尺寸为4554/1815/1716mm,轴距为2700mm,在车身长度方面与帝豪Gse相比具有一定的优势。

内饰:中央控制的布局简单合理,整体风格偏向于商业。除了柔软的材料外,工作材料还添加了一些皮革材料,整体外观更加分级。仪表板采用12.3英寸交互式虚拟仪器,增添了技术感。最大的亮点是10.4英寸液晶屏,配备基于Albiz的Zebra智星系统,支持全时4G高速通讯,可实现车辆遥控,超实用语音控制,充电桩智能充电,支付宝和智能的访问。许多互联网功能,如外围设备访问,使驾驶更加智能。

动力:荣威ERX5还配备永磁同步电机,最大功率为85千瓦,最大扭矩为255牛米,电池容量为48.3千瓦时,其综合工作范围可达320千米,最高速度恒速里程可以达到425公里,快速充电只能在40分钟内充电80%。

推荐型号三:Weimar EX5 400

制造商指导价:13.98-23.98百万

推荐指数:三颗星

推荐理由:首款全车互动纯电动SUV,全套技术和各种续航版本。不足之处:大风噪声,缺乏驾驶品质和柔软的刹车。

魏玛汽车也被认为是一个半途而废的汽车品牌。作为汽车的新生力量,其型号EX5也受到消费者的关注。 Weimar 简单的路线,类似于全封闭进气格栅。带有“五根杆”的标志使整车看起来不那么具有侵略性,更符合各级消费者的审美观。值得一提的是,车身在高端跑车中使用的隐藏式门把手设计非常强大。车身长度,宽度和高度分别为4,585/1,835/1672mm,轴距为2,703mm。在同类紧凑型SUV车型中尺寸合适。

内饰:延续了极简主义风格的外观,材质,皮革+缝线的设计,在一定程度上体现了整车的感觉。同时,12.3英寸中央控制屏可以实现类似于比亚迪唐的水平和垂直旋转功能,并集成了汽车中几乎所有功能。整体技术意义非常充分。在配置方面,主要关注智能和技术绝对是未来建造汽车的概念。并且可以实现与百度帐户和腾讯帐户的通用数据同步,实时同步,还配备了多达数百种配置组合。与此配置相比,道格拉斯认为更安全的驾驶环境是首要考虑因素。

Weimar EX5提供三种不同的巡航范围:300km,400km和460km。在快速充电模式下,仅需42分钟即可将电量从30%充电至80%。电池寿命仍然很好。城市的区域接入需求,消费者可以根据自己的实际需要自由选择。作为汽车的新生力量,威玛汽车的问题是后续服务,4S店短缺造成的售后问题等。整车质量还有待市场验证。

小编有话要说:在大力推广纯电动汽车的情况下,面临的问题是电池寿命和电池寿命问题。因此,解决这个问题是至关重要的。无论是合资品牌还是自主品牌,这都是一个非常大的挑战。面对高性价比的合资品牌纯电动车,国产品牌将是不错的选择。毕竟,纯电动汽车将在那些年里度过美好时光,而且没有必要投入太多资金(除了当地的暴君)。 (图:源网;文字:知道陈风梅编的汽车方式)