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增强出行安全意识 滴滴发起21天安全带挑战赛



北京时间8月21日,安全带作为汽车驾驶安全的生命带,从发明到现在,挽救了无数人的生命。今天,根据Didi的消息,Didi今天前往安全带推出了为期21天的拳击和比赛挑战,鼓励员工系好安全带,并在微博和朋友圈上拍照,带动周围人发展安全旅行。好习惯。据了解,DiV首席执行官程伟,滴滴总裁刘青已经在朋友和微博的圈子里采取自拍,每日卡,相互监督。

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早在几天前,许多高级管理人员已经在社交媒体上拍摄了几天社交媒体的自画像,呼吁用户注意旅行安全,提醒用户坐下时系好安全带在前后。加强乘车旅游的安全意识。

在过去的几天里,Drip Chengwei在他的朋友和微博的个人圈子上画了一个系好安全带的自画像,甚至通过提问的方式普及安全知识。例如,安全带会减少多少人的死亡?副驾驶安全带的使用率是多少等等。

滴滴之行总裁刘青在个人微博首页上发布微博主题,并拍摄了许多高级管理人员安全带的照片,引起不少网友的讨论,尤其是在后座安全带的讨论中一些网友说安全旅行从滴水,滴水和系好安全带开始。

也有不少网友表示,当他们开车旅行时,平台不仅会有安全语音提示,而且司机也会履行提醒的义务。大多数人都养成了坐在安全带前面的习惯。然而,也有很多网说安全带的安全意识不够强。有些人在坐在后排时不会习惯或忘记系安全带。

数据显示,中国每年约有6万人死于交通事故,近3万人死于不正常使用安全带,占交通事故死亡人数的50%。

其中,没有安全带的后座的死亡率约为安全带的3.1倍,安全带防止死亡的效率约为50%。使用安全带可将驾驶员和前排乘客的死亡风险降低40%-50%,将重伤的风险降低45%,并将轻伤的风险降低20%。对于后排乘员,安全带可将死亡和严重伤害的风险降低25%,并将轻伤的风险降低75%。

汽车评论员特姆在接受采访时表示,事实上,许多国外发达国家和地区已经将“皮带”的要求写入相关的道路安全法律法规。我国的一些城市也因无法系安全带而受到严厉处罚。在这方面,无论是驾驶还是骑行,安全带都非常重要。

此外,特木还指出,中国很多人对安全带的使用标准化仍然有弱感。 “没有必要在后排系安全带”,“城市不需要慢慢系安全带”和“安全带不信任司机”错误的观点给每个人带来很大的安全风险。

Temu说,事实上,有权威的实验证明,当车辆发生20KM/H的交通事故时,前后人员都有很高的伤亡概率。特别是在侧翻的情况下,很多情况下车内的人因为没有系安全带而被杀。 安全带进入安全带。“注重。

作为一家旅游服务提供商,迪迪一直致力于“紧固前后安全带”的教育。早在2016年,滴滴就已经为整个社会发起了一项倡议,呼吁全社会关注旅行的安全性,并在外出时系好安全带,特别注意被忽视的“紧固后座安全带”的盲区。自己,家人和朋友的安全。

通过添加安全提示和促销,Drip逐渐允许用户在上火车时培养安全带的意识和习惯。许多高级管理人员的公众呼吁将进一步提升普及“前后安全带”的安全意识。