琅琊新闻网

堵到哭的北京上海居然不是私家车最多的地方,这个省的车最多

  SUV大师昨天我要分享

  在讨论这个话题之前,有两个概念大师想要为大家首先说明,即汽车保有量与机动车保有量。汽车保有量一般是指在当地有登记的所有车辆(汽车),换句通俗的话讲,就是挂有本地牌照的车型;而机动车保有量,则是包括汽车在内的,还有摩托车、农用车等所有机动车的保有量。而我们今天要讨论的,只是前者。

  

  不知在各位的印象中,街道上的小车是从什么时候开始突然多了起来?近日国家统计局公开了一组数据,是关于从1988年到2017年间,全国各省市私家车保有量的Top20排名情况。

  

  在上世纪90年代(以1990年为例),全国各地的私家车保有量平均仅有3、4万左右,靠近北京地区的河南、河北等中部地区,辽宁、山西、黑龙江等北部地区因政府官员的密度相对较高,汽车保有量也是遥遥领先。

  

  随后十年时间,全国经济得到了大力发展,各地区的保有量也从原来的3、4万上升到了30万多的平均水平。

  

  由于广东珠三角地区大力实施改革开放,经济开发区的飞速发展,造就了一批又一批的“土豪大佬”,加上广东省本身就是全国人口的第一大省,而广州、深圳又是当时沿海最为发达的大城市之二,买车的人口数自然也就一枝独秀,长期霸领了汽车保有量的NO.1。

  

  然后又再发展十年,来到2010年,汽车产业链开始井喷式发展,各地的汽车保有量剧增,从原来的30多万已经增至了200-300万的平均水平。此时大面积的高峰期拥堵,已经开始在各大城市不断上演。

  

  另一方面,随着广州、深圳等地的汽车保有量逐渐趋于饱和,另一匹“黑马”开始异军突起,以迅猛之势反超广东地区,一举夺下霸主地位。它就是同样地处沿海的山东地区。

  山东省是我国的第二大人口大省,也是2019年第二个突破一亿人口大关的省份。他们能够在2012年实现数据反超,除了济南、青岛等地的经济快速发展外,与广州地区开始实行限牌摇号政策也有很大的关系。

  时至今日,山东地区的汽车保有量已突破1700万辆,相当于每6个人就有一辆私家车,这个比例要远远高于全国的人均比例,也高于全国其它省份。

  甚至有网友戏称:“山东地区的丈母娘们,才是促进他们汽车产业的关键因素,因为没车就别想娶姑娘!”

  

  截止到2017年,该数据显示各省汽车保有量已经达到800万级的平均水平,而根据前几年的增长趋势来看,目前极有可能已经突破900万,正在向1000万大关的平均水平靠拢。可以看出,2018年及2019年上半的车市寒冬,并非毫无理由的:大家都有车了,再买车的欲望,自然就降低了。

  

  最后,不知各位对这份数据有什么想法呢?而你,又是否属于对应地区的有车一族呢?大家评论区见。

  收藏举报投诉

达到当天最大量