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京东物流:二季度月入超2万元的快递员数量同比增长163%

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京东调整了快递的薪酬结构,推动了个人快递业务,京东物流终于走到了收支平衡点。

8月14日,京东宣布第二季度京东物流快递的平均工资增长近5%。在调整收入结构,鼓励员工积极收集的背景下,高收入员工增加,第二季度月收入超过2万元。快递员数量同比增长163%。

但是,京东没有透露月收入超过2万元的快递人数。截至2018年底,京东共有员工17.99万人,其中员工900万人。

京东集团上一季度发布的第二季度财务报告显示,京东本季度净利润为人民币1503亿元,同比增长22.9%,创新单季收入;非美国通用会计准则(非美国通用会计准则)归属于普通股股东的净利润同比增长644%至36亿元,连续14个季度实现盈利。

其中,京东物流将京东的整体财务业绩从巨额亏损提升至盈亏平衡点。根据财务报告数据,第二季度京东绩效费率从积极性的6.7%急剧下降至6.1%。

从2018年底开始,为了鼓励收款业务,京东物流试点收入结构调整,大大提高了包裹佣金。该政策于2019年上半年在全国范围内实施。

具体来说,京东取消了配送人员的基本工资,而是增加了快递任务,并将系统纳入了绩效。这种做法引起了广泛的关注。 4月,刘强东发出公开信《致全体配送兄弟们的一封信》作出回应。

刘强东表示,京东物流在2018年亏损超过23亿,这是亏损的第12个年头。如果扣除内部结算,去年京东物流总亏损超过28亿元。 “核心原因是外部数量太少,内部成本太高。每个人都知道这两年对公司来说已经困难了两年。公司已经失去了十多年。如果是这样的话。耗尽,来自京东物流的资金将足够两年!“

在第二季度财报发布后的电话会议上,刘强东宣布京东物流已达到盈亏平衡点。

刘强东解释说,京东物流已从四年前进入三至六线城市。在过去几年中,京东在三线到六线城市的物流成本相对较高,因此物流成本在开始时相对较高,因为订单率在开始时相对较小。现在,低线城市物流的投资扩张已经结束。随着京东物流的开业,大量订单进入,导致业绩率稳步下降。

截至2019年第二季度,京东快运已形成快递,快递,特快三大特色产品,近300个航空快递城市。 8月初,京东快递的个人邮寄服务表格正式延伸到全国100个城市。

京东表示,京东物流将通过技能培训,经验转移和商业竞争等不同形式帮助快递员提高收集能力。整个第二季度,京东物流在业务发展的基础上积极吸纳了5000多名社会劳动者。